市值蒸发3万亿，9家公司采用两套上市标准。预计平均市值72.76亿元，市值一夜蒸发2000亿，陈静股份:建议PE或管道估值，可以给一定溢价，申万宏源指出，公司采用第一套上市标准估值(净利润/收益按市值)，建议采用PE或管道估值。美团、高德、T3“猎杀”滴滴的问题，市值蒸发，利润锐减，都反映出阿里发展的瓶颈。

科创板首批受理5个行业9家企业，平均市值72.76亿元。如何对它们进行估值，每家公司有哪些亮点？申万宏源研究报告给出了一些参考方向。科技创新板首批受理企业尘埃落定，但围绕它们的讨论才刚刚开始。上交所晚间回答记者提问时提到，首批受理的9家企业分布在新一代信息技术、高端装备、生物医药、新材料、新能源五个行业。9家公司采用两套上市标准，预计平均市值72.76亿元。

申万宏源晚间给出的一系列报告或许可以给出一些参考方向。陈静股份:建议PE或管道估值，可以给一定溢价。申万宏源指出，公司采用第一套上市标准(市值净利润/收入)，推荐PE或管道估值。原因有二:一是公司盈利能力好，财务质量高，可以采用PE估值，并给予一定溢价。第二，考虑到公司净利率较高，人力扩张与收入增长不匹配，建议将未来量产产品产生的毛利折回现行(管道)估值法。

任何人看滴滴现在的状态也是一句话:无所事事，无所事事。上市不到一个月，市值蒸发近2000亿，7月23日开盘前跌幅超过15%。开盘后股价持续暴跌，收盘时跌幅超过20%！与14美元的原始发行价相比，几乎跌了一半，与他们16.4美元的历史最高价相比，更是差之千里。滴答、高德和免费搭车都在拍手叫好。跌得越狠，被迫退市的概率就越大。这个网约车老大彻底倒了，不就是他们的天下吗？

还记得不久前，滴滴股价刚跌的时候，有人问，要不要趁现在滴滴行情不好的时候做空？很多人不相信滴滴会死，只觉得最多是“轻微惩罚”。毕竟在此之前，滴滴垄断了近十年的网约车市场。如果突然消失，必然会对人们的出行造成重大影响。但是，他们忽略了一个关键点。在滴滴之前，市场是好的，不仅仅是因为市场需求，还因为政策给予的允许程度。滴滴这几年的发展正好是互联网经济快速转型的时期，需要大量的龙头企业来引领市场。

在我们的汽车生活中，车载导航扮演着极其重要的角色。可以帮助车主“导航到目的地”，拒绝做路痴。同时，车载导航还可以在工作中为车主选择最佳路线，节省大量时间。如今，在互联网环境下，我们通常使用高德和百度等品牌进行导航。然而，你知道吗？车载导航品牌凯立德曾是业内知名的“一哥”，但遗憾的是，凯立德出现了百家争鸣的反差，一度淡出了人们的视野。

国内车载导航界的“一哥”Khalid说，80后、90后熟悉Khalid的人还是很多的，1997年由中国第一人张文兴教授创立。因为张文兴本人是技术出身，所以在测绘方面比同行领先很多。2000年导航地图正式发布后，拥有领先优势，引领导航市场五年；2005年被授予全国首个甲级测绘资质。2006年获得软银和汇丰超过1000万美元投资，2013年市场份额为71%。

滴滴全网下架，出行行业再次风起云涌。“与垄断相比，世界上的情况并没有什么不对。”但更深层次的影响是:“一个旅行公司真的影响IPO公司的旅行。以前很畅通的一条路，现在逆行了。”编辑马头部图设计小李的房子在雨夜漏水。滴滴APP被全网下架，让其他网约车平台看到了“机会”，一场针对滴滴的“围猎”已经悄然展开。“7月8日，我收到美团打车的短信，邀请车主注册。

微信官方账号显示，上海、北京、南京、惠州、泉州等34个城市正在招聘出租车司机。随着美团快车在更多城市的上线和司机的招募，美团也在7月9日重新上线了2019年5月下架的“美团打车”APP。此外，高德最近宣布启动“夏季免佣金季”，针对新手司机和高峰时段推出免佣金活动，并有100多家在线汽车共享平台参与。T3出行、曹操出行、首汽约车也都推出了打车券。

市值蒸发，利润锐减，都反映出阿里发展的瓶颈。如何获得新的用户价值，是整个互联网行业面临的共同问题，在越来越严格的监管环境下，阿里将面临更多的风险。所以阿里要想有进一步的发展，就得做出调整，不仅要在业务上找到新的出路，还要在公司内部管理好，注意保护员工利益。阿里的未来在于线上营销和商业化，这样才能促进阿里的发展。